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11 & 12 novembre 2017
de 9h30 à 18h30

→ Affiche réalisée par Bernard Cadène

Conférences

Ferme des Etoiles
Bruno MONFLIER Fondateur et
Michel ESTEVE

Ferme des Etoiles
Bruno MONFLIER Fondateur et
Michel ESTEVE

Plus d'informations à venir.

Le FABLAB de l’avion électrique
Jean-Luc Charron
Président de la Fédération Française Aéronautique

Le FABLAB de l’avion électrique
Jean-Luc Charron
Président de la Fédération Française Aéronautique

L’avion électrique nourrit tous les fantasmes… et les sarcasmes. L’écart de perception sur le contenu même du terme est grand entre l’ingénieur aéronautique et le grand public. Le spectre de définition doit donc être précisé , de même qu’il convient de distinguer les grands projets exploratoires des projets correspondants à des aéronefs utilisables en club avant d’exposer la démarche qui a conduit la Fédération Française Aéronautique à proposer le concept de « FABLAB » de l’avion électrique.

La Fédération Française Aéronautique regroupe les 600 aéroclubs français qui exploitent 2400 avions sur lesquels volent les 42000 adhérents de la fédération. Compte tenu de l’importance de la flotte, de son âge moyen et de l’implantation de nombreux aérodromes rattrapés par le développement urbain, les questions liées aux préoccupations environnementales sont des sujets d’importance pour les équipes de direction de la FFA.

La question centrale de la transition énergétique, couplée à la sensibilité des riverains à l’empreinte sonore de l’activité aérienne, a logiquement conduit la FFA à s’intéresser à l’avion à propulsion électrique. Jean-Luc CHARRON a impulsé sous la précédente mandature une réflexion de fond pour que la FFA soit proactive sur ce sujet. Cette démarche anticipative a conduit à proposer le concept de « FABLAB » pour évaluer les avions électriques proposés par des constructeurs capables non seulement d’innover mais aussi d’industrialiser une production.

L’objet du « Fablab » est de créer un sas d’évaluation entre l’ingénieur et le commercial pour utiliser en conditions réelles d’aéroclub des appareils électriques et construire un retour d’expérience au bénéfice des parties prenantes. Dans un premier temps, la cible d’évaluation est centrée sur les missions de vols-école pour des plateformes en milieu péri-urbain. La feuille de route d’un tel projet est nécessairement soumise à de nombreuses contraintes tant techniques, que réglementaires et industrielles. Mais la mise en œuvre d’un tel chantier montre que la question majeure est en fait … culturelle !

Biographie
Jean-Luc CHARRON est actuellement Président de la Fédération Française Aéronautique (FFA), après en avoir été vice-président et trésorier depuis 2005. Pilote privé depuis 1969, il a intégré l’Ecole Normale Supérieure en 1973 avant d’avoir une carrière de professeur agrégé de gestion couplée à des activités d’édition et de consultant. Qualifié vol montagne, et hydravion, il a toujours cherché à dépasser la simple pratique du pilotage, aussi, il a mis ses compétences de gestionnaire dans un engagement bénévole d’abord au niveau de son club, puis de la fédération où, au-delà des stricts dossiers financiers, il a pris en charge les dossiers relatifs au système d’information, aux jeunes, aux évènements. Il a été notamment le coordonnateur des championnats du monde de Voltige en 2015 à Châteauroux qui ont attiré plus de 100 000 spectateurs. Passionné par les questions d’innovation, il a été à l’origine de diverses propositions concernant de nombreux dossiers dont l’évolution du Tour aérien des jeunes pilotes, la création de nouvelles licences, et plus récemment la mise en place du « FABLAB » de « l’ AVIONLIB » électrique.

Les 100 ans de Latécoère
Jean-Marc Olivier

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Jean-Marc Olivier

La Piste des Géants à Montaudran et le Musée Aérospostale
Thierry SENTOUS

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Plus d'informations à venir.

La nouvelle vague de l’exploration martienne
Jérémie Lasue

La nouvelle vague de l’exploration martienne
Jérémie Lasue

Les activités spatiales et plus particulièrement l’exploration du système solaire sont en train de vivre une évolution radicale. Au cours de la dernière décennie, de nouveaux acteurs dynamiques sont entrés en scène et renouvellent les technologies mises en œuvre pour l’exploration spatiale. De nouvelles nations spatiales émergent comme l’Inde qui possède son propre satellite martien. Les acteurs privés se développent aussi très rapidement avec à présent une vision d’exploration planétaire.

L’exposé fera un bilan de l’exploration martienne menée jusqu’à aujourd’hui et de ses résultats et évoquera les pistes de son évolution dans le contexte international actuel pour la décennie à venir.

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